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【哈爾濱租車(chē)】8種錯(cuò)誤車(chē)輛保養(yǎng)法,90%的人還在做

很多私家車(chē)主喜歡在烈日下洗車(chē),認(rèn)為這樣洗后很快就能將車(chē)身上的水曬干。實(shí)則錯(cuò)矣,烈日下洗車(chē),

水滴形成的凸透鏡效果會(huì)使車(chē)漆的最上層產(chǎn)生局部高溫現(xiàn)象,時(shí)間久了,車(chē)漆便會(huì)失去光澤。

所以,洗車(chē)打蠟最好是在有遮蔽的條件下進(jìn)行,或選在陰天,晴天的早晨、傍晚時(shí)分進(jìn)行。



1、洗車(chē)像洗澡—害空調(diào)


夏季氣溫升高,灰塵加大,車(chē)身容易臟,車(chē)主洗車(chē)的頻率也開(kāi)始上升,

很多車(chē)主在洗車(chē)時(shí)也希望像給自己洗澡一樣弄得徹徹底底。

但這里要注意的是,一定要保持汽車(chē)空調(diào)外表的干爽,如果汽車(chē)空調(diào)不小心被弄濕,

會(huì)影響到汽車(chē)空調(diào)的壽命。



2、圓圈方式打蠟—效果差


很多人給車(chē)身打蠟都習(xí)慣性地以圓圈方式進(jìn)行,這是不正確的方法。

正確的打蠟方式是以直線(xiàn)方式,橫豎線(xiàn)交替進(jìn)行,再按雨水流動(dòng)的方向上最后一道,

這樣才能達(dá)到減少車(chē)漆表面產(chǎn)生同心圓狀光環(huán)的效果。



3、機(jī)油太多—易出故障


當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼中的機(jī)油不足時(shí),軸承與軸頸等摩擦?xí)驒C(jī)油的量少而潤(rùn)滑不良,

加劇磨損程度,甚至引發(fā)燒瓦軸事故。但是,如果機(jī)油太多,發(fā)動(dòng)機(jī)在工作時(shí)曲軸柄、

連桿大端會(huì)產(chǎn)生劇烈的攪動(dòng),不僅增加了發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部功率損失,而且還會(huì)使濺到缸壁上的機(jī)油增多,產(chǎn)生燒機(jī)油故障。

因此,發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼中的機(jī)油應(yīng)控制在機(jī)油尺的上、下刻線(xiàn)之間為好。


4、螺栓過(guò)緊—永久變形


汽車(chē)上用螺栓、螺母聯(lián)接的緊固件很多,應(yīng)保證其有足夠的預(yù)緊力,但也不能擰得過(guò)緊。

若擰得過(guò)緊,一方面將使連接件在外力的作用下產(chǎn)生永久變形;另一方面將使螺栓產(chǎn)生拉伸永久變形,

預(yù)緊力反而下降,甚至造成滑扣或折斷現(xiàn)象。



5、風(fēng)扇皮帶太緊—軸承負(fù)荷大


高溫天氣下,有的司機(jī)認(rèn)為提高風(fēng)扇皮帶的緊度,可以提高發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻效果,

因此便一個(gè)勁地提高風(fēng)扇皮帶的緊度,造成風(fēng)扇皮帶過(guò)緊,殊不知這樣的做法是不對(duì)的。

風(fēng)扇皮帶應(yīng)該保持松緊適當(dāng),因?yàn)檫^(guò)緊會(huì)使軸承負(fù)荷過(guò)大,磨損加劇,功率消耗增加,

同時(shí)也會(huì)使水泵軸彎曲,皮帶拉長(zhǎng)變形,壽命縮短。



6、進(jìn)口輪胎—不一定適用


有些人買(mǎi)輪胎特別喜歡強(qiáng)調(diào)“進(jìn)口”。國(guó)外推的新款輪胎對(duì)國(guó)內(nèi)的用戶(hù)來(lái)說(shuō)有一個(gè)最致命的缺陷就是不適用。

歐洲平整的路面與國(guó)內(nèi)路況有較大區(qū)別,適合歐洲路況的輪胎在國(guó)內(nèi)就難有上佳表現(xiàn),

特別是胎側(cè)的耐沖擊力方面顯然有些水土不服,胎側(cè)起包在所難免。

一些國(guó)外品牌的輪胎在國(guó)內(nèi)合資生產(chǎn)后,都根據(jù)國(guó)內(nèi)道路狀況在輪胎側(cè)面增加了一層簾子布,

從而大大增強(qiáng)了胎側(cè)的抗沖擊力,合資生產(chǎn)的輪胎從性能上講完全能夠替代進(jìn)口貨。


7、新蓄電池不充電—縮短壽命


蓄電池的首次充電稱(chēng)為初次充電,初次充電對(duì)蓄電池的使用壽命有極大的影響。若不充電,即加“水”直接使用,

蓄電池的容量不高,壽命將縮短;若直接充電,也會(huì)縮短壽命。

通常蓄電池的初次充電是在加注完電解液后,用小電流充電大約1小時(shí)左右即可安裝使用。


8、長(zhǎng)期不用車(chē)或短途用車(chē)—機(jī)件受損


有的人雖然成為了有車(chē)族,但平時(shí)“不舍得”開(kāi)車(chē),只有放假時(shí)才開(kāi)車(chē)出去玩,其實(shí)這樣的用車(chē)方式是很傷車(chē)的。

引擎與變速箱等傳動(dòng)機(jī)件表面會(huì)因常處于與空氣直接接觸的狀態(tài)而生銹,電瓶也會(huì)因?yàn)殚L(zhǎng)期的自然放電影響到使用壽命。

最好的方法是每隔幾天就跑一次車(chē),跑個(gè)三四十分鐘。另外,總是短途用車(chē)也會(huì)傷車(chē),車(chē)隨時(shí)在動(dòng)但都開(kāi)不遠(yuǎn),是傷車(chē)的重要原因。

車(chē)上機(jī)件在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)至穩(wěn)定階段之間磨損最嚴(yán)重,發(fā)動(dòng)一次車(chē)電瓶所消耗的電力也大約要行駛20分鐘才能補(bǔ)足,

這樣的用車(chē)習(xí)慣很容易使車(chē)子提早出毛病。


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